疯狂内卷的朝阳区，东坝凭什么破局出圈？ 2022年对于北京朝阳区来说，热度居高不下，内卷尤为突出。 一方面，奶西让人浮想联翩。首先在空间结构上，从奶西去望京SOHO，也就七公里...

疯狂“内卷”的朝阳区，东坝凭什么破局出圈？

2022年对于北京朝阳区来说，热度居高不下，“内卷”尤为突出。

一方面，奶西让人浮想联翩。首先在空间结构上，从奶西去望京SOHO，也就七公里的距离，独有的区位优势看似沾着望京的光，未来充满着无限可能。另一方面，东坝乘着“朝阳自贸CBD”的东风，在第四使馆区、第二三里屯和金盏国际合作服务区的加持下，迈出蓄势起飞的步伐。

那么奶西or东坝，其实只要知道了底层的判定逻辑后，谁在失声？谁又勇立潮头？答案似乎就变得清晰可见。

壹．乘“自贸CBD”的东风，北京下一个十年看东坝

几乎稍微对地产敏感的人都有这种感觉。

就目前奶西出让的地块，离望京直线距离不到4公里，而距离阿里巴巴新总部的直线距离只有3.6公里，但只要从臻园绕道来广营北路，找到目前在推的奶西板块，都有很强烈而一致的感觉，为什么这里像一块“城市飞地”？规划不会说谎，这种感受无疑是对规划的具体反应。

相较奶西，东坝是朝阳自贸CBD直接承载区。规模更大、规格更高、配套更全。

随着《北京城市总体规划（2016年-2035年）》发布，朝阳区作为首都功能的重要承载区，未来将建设成国际一流商务中心区、国际化社区聚集地、首都文化窗口区、生态环境建设示范区和高水平城市化综合改革先行区。

其实东坝的命运，早就注定，只是今年才开始多维度发力。早在2009年，就有消息称第四使馆区要落址东坝。2020年，随着“两区”建设垂青东坝，东坝才开始真正走向世界的舞台。

在2021年发布的《东坝地区规划建设方案》中，将东坝地区定位为国际组织与交往活动集聚区、服务贸易与跨境消费引领区、文化交流与形象传播窗口区、国际服务与智慧生活体验区。规划范围约35.5平方公里，其中，约12平方公里为金盏国际合作服务区管理范围。

随着第四使馆区、金盏国际合作服务区包含第二三里屯的规划实施陆续推进，多项新兴产业、配套红利不断落地，东坝已然具备走向国际化舞台的雏形。

建设的目的不同，这也决定了东坝在配置上的高标准。

从路网维度来看，由于京承高速的切割，奶西和阿里巴巴新总部，也就是真正的望京发展外延板块，不在同一个城市空间，因此城市界面完全不同，飞地感觉明显。此外，奶西从未来规划来看，都没有条件直接接入五环。而东坝片区，反而由于东坝路的建设，可以直接通过高架快速直连五环。

另外，东坝区域内路网持续升级，其中亮马河北路计划于2023年建设完成，与五环路之间互通立交，未来将承担东坝西区、第四使馆区的对外出行功能。

安德大街、东坝大街建成后，将无缝接驳五环与机场二高速，联通第二三里屯等城市地标。

在轨道交通方面，途经东坝的地铁3号线和12号线正加紧建设中。建成通车后，从东坝出发，地铁3号线，8站直达三里屯；地铁12号线，4站直达三元桥，串联包括CBD、中关村、望京等城市重要节点，极大地激发地区活力和潜力。

其次，规划中的20号线（R4），未来将联通两大国际机场，途经国贸CBD，与地铁3号线、12号线于管庄路西口三轨交汇，全面升级东坝交通格局。

东坝从曾经的“饼王”，到现在备受瞩目的流量新星，和它一系列政策落地是分不开的。近日，就有网友在经过地铁12号线高家园站工地时，询问了工地现场的一位领导，

预计地铁12号线会提前运行。网友还看到现场多台大型机械设备驻场施工，进度明显加快。

区域的发展带来的不仅仅是“格局”的腾飞，还有商业形态的提质。

利用地铁轨道交通上盖的特点，打造东风站与北岗子站双微中心商业，集合商业、商务、公共服务、文化娱乐等公共功能于一体，带来全新购物体验。未来建成的第二三里屯，将容纳国际文化中心、街区式滨水商业区、中国时尚展示区、主题休闲娱乐区、高端跨界消费中心、免税店等等，成为北京高品质消费中心。

除此之外，目前东坝拥有恒大城市广场、金隅嘉品MALL，以及在建的万达广场等全能商业，满足周边市民一站式购物、休闲、娱乐、餐饮等需求。

如果说繁华的商业意味着城市的活力，那么自然则为居住在这里的人们打造一处生态宜居之地。

坝河、北小河在升级之初，就以国际标准和开放性边界成为东坝宜居的点睛之笔。双河交汇的天赋自然，69公顷滨河景观带，北小河生态景观廊道、国际滨水绿色开放空间、坝河生态景观廊道、游弋、骑行、漫步……70公顷东坝中央公园，以及16公顷社区级绿地公园，以得天独厚的自然生态资源，实现回归人本的CBD高效进化。

每一个板块的发展都不是一蹴而就。有人构建基础框架，有人丰富配套，有人更新迭代。

随着政策红利的不断推进，此时的东坝急需“新一代”的城市设计。

在这里，慢行系统成为了合理连接上盖和地面的优化解决方案。这是一个兼容步行者、骑行者的都会慢行系统，将地铁站与公共服务区串联起来，形成无障碍步行廊道。高架自行车体系，慢行油气自行车主题游览环，将居住区、公园、博物馆串联在一起。在这样一个以效率优先的时代，让人们可以有更多的时间能够慢下来。

东坝自贸CBD打破过去以商业、交通等硬件配套为主的居住时代，形成国际一流、城轨融合、低碳智慧、生态宜居示范区。

而与土地价值之相伴而生的，是极具创新意义的城市作品。

京投发展，于东坝北西区之上，秉承对土地的理解，和对生活的深度洞察，以约56万方次世代超体大城——京投发展•北熙区，构建轨道之上的有机立体城市。

在建筑设计上，汲取艺术大师哲学语境，删繁就简，超大窗墙比、玻璃镜幕，搭配高质感铝板、石材、格栅，营造引领时代的极简建筑风潮。

依托地铁上盖产生出的城市高差，汲取“星河未来”的理念，打造北京首个空中园林，为城市带来充满未来感的立体园林。

在聚焦高度审美的城市大框架下，京投发展•北熙区，以全新的人文视角，将生活、情感等更能与城市人文产生深度链接的内容融入生活中，为城市带来全新的人居语境。